“一块钱开法拉利”的消息最近轰炸了俄语圈，就问你这个一块钱的13你装不装！

但是装完就跑不是我们这种老司机的风格，今天俄语君就和大家聊聊老毛子的这些个共享汽车。

首先让我们做个好学的宝宝，这个共享汽车到底是什么呢？

Каршеринг — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок.

共享汽车 — 一种按分钟或按小时收费的短期汽车租赁，通常被用于城内短途出行。

现在在俄罗斯比较主流的共享汽车公司分别有这么五家：Делимобиль, BelkaCar, Anytime, Youdrive 和 Car5。

（就是他们这五个）

要说俄罗斯共享汽车的白手起家史，确实是一把辛酸泪。

2013年，AnyTime公司在莫斯科成立，Street Car公司在彼得堡也应声而。两家公司就比谁能混得好。

但毕竟是白手起家，初期的俄罗斯共享汽车市场"был ещё не "разогрет"”

简单地说就是投资大，收益小，你和人家说“你用我车啊！”，人家回你一句“神经病”。

所以Street Car公司觉得这特么没法玩儿了。2015年9月，公司宣布共享汽车项目停止运行。

(宝宝生气了宝宝不玩儿了)

一比就气死车。AnyTime公司在莫斯科混的风生水起，直到现在也是坐拥280辆车和65000注册用户的老大哥一枚。

用AnyTime，可能租不到法拉利，但是能租到BMW 116i、Hyundai i40、Hyundai Solaris、Kia Rio，甚至必要的时候它还提供箱式载重汽车Renault Kangoo。

2015年的秋天，莫斯科的共享汽车市场又有一股力量崛起 — Делимобиль公司成立了。

如果说AnyTime是稳重的老大哥，那Делимобиль就是精明的新生代中坚力 —

Компания быстро договорилась с мэрией Москвы о льготной парковке в платных зонах. Ее автомобилям выделили места в крупнейших столичных аэропортах.

公司迅速与莫斯科市长谈妥了关于在收费区的停车优惠问题。该公司的车辆分到了许多宽阔的首都机场的停车位。

（不要惹我我有后台）

有了政府撑腰站台，Делимобиль就开始360度无死角地展现自己的野心。

一方面，Компания активно продвигает себя, проводит множество рекламных акций（公司大力推销自己，推行大量广告）；另一方面，С середины декабря 2016 года «Делимобиль» начал работать в Петербурге（从2016年开始Делимобиль开始拓展彼得堡市场）

凭着自己傲人的36D哦不是公关手段和实力，Делимобиль迅速成长，现在它已经是拥有20万注册用户和1500辆车的莫斯科龙头老大。

这还不是最炸的，Делимобиль最炸的是今年8月18日，它搞了一台法拉利上街，对，一块钱装13说的就是下面这货 —

（酷）

（炸）

其他共享汽车公司：溜了溜了...

和别的共享汽车公司黑社会一样强硬的画风不同，2016年1月才成立的Car5仿佛是被大家呵护的软萌团宠。

它不仅收费最低 — 行驶时7卢\分钟，等待时1.5卢\分钟；它的汽车量还最少 — 总共也就75辆；能停车退出租用的范围（зелёная зона - где можно завершать аренду）也最小。

不是我说，作为一个战五渣，Car5能存活的理由有部分很有可能是别的公司实在不忍心欺负他，连商标也是萌的一比。

（来啊和我high five但是不要打痛我喔）

共享单车，共享汽车，不管在中国在俄罗斯还是在欧洲，这些新事物都标志着共享时代的到来。

虽然还有不尽完善的地方，但是共享潮流已不可逆。你，做好准备了么？