只知道能一块钱开法拉利?根本不够!快来这里涨姿势!
“一块钱开法拉利”的消息最近轰炸了俄语圈,就问你这个一块钱的13你装不装!
但是装完就跑不是我们这种老司机的风格,今天俄语君就和大家聊聊老毛子的这些个共享汽车。
首先让我们做个好学的宝宝,这个共享汽车到底是什么呢?
Каршеринг — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок.
共享汽车 — 一种按分钟或按小时收费的短期汽车租赁,通常被用于城内短途出行。
现在在俄罗斯比较主流的共享汽车公司分别有这么五家:Делимобиль, BelkaCar, Anytime, Youdrive 和 Car5。
(就是他们这五个)
要说俄罗斯共享汽车的白手起家史,确实是一把辛酸泪。
2013年,AnyTime公司在莫斯科成立,Street Car公司在彼得堡也应声而。两家公司就比谁能混得好。
但毕竟是白手起家,初期的俄罗斯共享汽车市场"был ещё не "разогрет"”
简单地说就是投资大,收益小,你和人家说“你用我车啊!”,人家回你一句“神经病”。
所以Street Car公司觉得这特么没法玩儿了。2015年9月,公司宣布共享汽车项目停止运行。
(宝宝生气了宝宝不玩儿了)
一比就气死车。AnyTime公司在莫斯科混的风生水起,直到现在也是坐拥280辆车和65000注册用户的老大哥一枚。
用AnyTime,可能租不到法拉利,但是能租到BMW 116i、Hyundai i40、Hyundai Solaris、Kia Rio,甚至必要的时候它还提供箱式载重汽车Renault Kangoo。
2015年的秋天,莫斯科的共享汽车市场又有一股力量崛起 — Делимобиль公司成立了。
如果说AnyTime是稳重的老大哥,那Делимобиль就是精明的新生代中坚力 —
Компания быстро договорилась с мэрией Москвы о льготной парковке в платных зонах. Ее автомобилям выделили места в крупнейших столичных аэропортах.
公司迅速与莫斯科市长谈妥了关于在收费区的停车优惠问题。该公司的车辆分到了许多宽阔的首都机场的停车位。
(不要惹我我有后台)
有了政府撑腰站台,Делимобиль就开始360度无死角地展现自己的野心。
一方面,Компания активно продвигает себя, проводит множество рекламных акций(公司大力推销自己,推行大量广告);另一方面,С середины декабря 2016 года «Делимобиль» начал работать в Петербурге(从2016年开始Делимобиль开始拓展彼得堡市场)
凭着自己傲人的36D哦不是公关手段和实力,Делимобиль迅速成长,现在它已经是拥有20万注册用户和1500辆车的莫斯科龙头老大。
这还不是最炸的,Делимобиль最炸的是今年8月18日,它搞了一台法拉利上街,对,一块钱装13说的就是下面这货 —
(酷)
(炸)
其他共享汽车公司:溜了溜了...
和别的共享汽车公司黑社会一样强硬的画风不同,2016年1月才成立的Car5仿佛是被大家呵护的软萌团宠。
它不仅收费最低 — 行驶时7卢\分钟,等待时1.5卢\分钟;它的汽车量还最少 — 总共也就75辆;能停车退出租用的范围(зелёная зона - где можно завершать аренду)也最小。
不是我说,作为一个战五渣,Car5能存活的理由有部分很有可能是别的公司实在不忍心欺负他,连商标也是萌的一比。
(来啊和我high five但是不要打痛我喔)
共享单车,共享汽车,不管在中国在俄罗斯还是在欧洲,这些新事物都标志着共享时代的到来。
虽然还有不尽完善的地方,但是共享潮流已不可逆。你,做好准备了么?
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