沪江俄语第二季来临！还是原来的精彩，还是原来的味道！快来跟普京大叔锻炼你的听力吧！

В.Путин: Командиры 指挥员 гражданской авиации, да?
Первое. Давайте мы поразбираемся по поводу самой структуры МАКСа, авиакосмического салона. Я в первый раз слышу о том, что там возникли проблемы, связанные с финансами и материальной частью. И, если вам передана какаято земля, 242 гектара земли, вы должны за неё платить 支付 – и это вызывает 引起 какието проблемы, Вы мне просто дайте тогда соответствующую бумагу с деталями 细节. Потому что здесь нужно разобраться 分析，弄清楚. Я готов и Сергею Викторовичу Чемезову об этом сказать, и Правительству тоже. И если необходима поддержка 支持 самой структуре МАКСа, то мы найдём вариант этой поддержки, потому что Вам и всем коллегам, которые организуют МАКС, я должен высказать слова благодарности 感激, поскольку МАКС стал действительно одной из крупных международных площадок подобного 类似的 рода, уважаемой площадкой в мире. И это то место, где мы действительно можем презентовать 介绍 свои достижения 成就 в области авиации и космоса. Точно совершенно будем поддерживать. Просто нужно понять, в чём нужна поддержка.
Теперь по поводу подготовки пилотов. Да, действительно, такое решение готовится Правительством Российской Федерации. С чем это связано? Это связано с тем, что у нас парк гражданских воздушных судов растёт 计算. К сожалению для меня, растёт и доля иностранной техники. К сожалению почему? Потому что наши производители пока не могут произвести авиационную технику нужного качества и в нужном объёме, особенно, вы это хорошо знаете, речь идёт о широкофюзеляжных 宽机身的 самолётах.
Сейчас у нас есть планы по развитию среднемагистральных 干线，管路的 самолётов «М-21», вы знаете про «Суперджет-100» и так далее. Но широкофюзеляжных мы пока не делаем, поэтому вынуждены приобретать 获得. Это всегда очень опасно – приобретать, с экономической точки зрения. Потому что как только начинаешь чтото приобретать – это значит закрываешь своё собственное производство либо создаёшь проблемы с реализацией планов в этом направлении. Но мы вынуждены 被强迫，被迫使 это сделать. И дефицит пилотов у нас, к сожалению, растёт. Мы увеличиваем 增加 количество выпускаемых 毕业的，培养出的 пилотов. Их готовят в 6 учебных заведениях 机构. Но их недостаточно 不足.